A.) Nouveau mélange de gomme
Atteint sa température de roulement optimale plus rapidement et offre des performances constantes pour une meilleure adhérence latérale et en virage.
B.) Gros blocs extérieurs de la bande de roulement
maximise l’adhérence latérale pour des virages plus précis
C.) Large nervure centrale
Améliore la stabilité directionnelle et la précision de réponse du volant
D.) Aire de contact plus large
Le R888R dispose d’une aire de contact plus large par rapport à son prédécesseur le R888, ce qui améliore l’adhérence à sec en situation de freinage, d’accélération et de virage.


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